ТП-50

Назначение

Запорно-пломбировочное устройство "ТП-50" предназначено для запирания и одновременного пломбирования цистерн, крытых вагонов, вагонов-хопперов, рефрижераторов, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, контейнеров с диаметром отверстий в запорных и пломбировочных узлах не менее 6 мм.

Достоинства

В ЗПУ "ТП-50" применен дополнительный фиксирующий элемент в виде ручки-закрутки с резьбовым концом, обламывающимся в корпусе при вращении ручки по часовой стрелке до упора при установке ЗПУ на объект при его пломбировании.

Конструкция

Запорно-пломбировочное устройство "ТП-50" выполнено в виде моноблочной конструкции, содержащей гибкий элемент, один из концов которого неразъемно связан с корпусом.
Механизм фиксации, расположенный внутри корпуса, взаимодействуя со свободным концом гибкого элемента при замыкании ЗПУ, образует неразъемное соединение виде петли.

Информация, расположенная на корпусе запорно-пломбировочного устройства.

На лицевой стороне корпуса методом ударно-точечного клеймения наносятся:

• сокращенное буквенное наименование перевозчика (ОАО "РЖД");
• контрольный знак из буквы и 7 цифр.

На обратной стороне корпуса лазерным методом наносится следующая маркировка:

• название ЗПУ;
• товарный знак предприятия-изготовителя;
• последняя цифра года изготовления ЗПУ.

Принцип работы

Гибкий элемент запорно-пломбировочного устройства пропускается через отверстия запорных узлов пломбируемого вагона или контейнера и затем через входное отверстие корпуса запорно-пломбировочного устройства, в результате чего образуется неразъемная петля. Трос в корпусе ЗПУ дополнительно фиксируется ручкой-закруткой.
Снятие запорно-пломбировочного устройства осуществляется перекусыванием гибкого элемента ножницами или иным не искрящим инструментом.